Thurn and Taxis sistema postale, imperiale e, dopo il 1806, sistema postale privato gestito nell'Europa occidentale e centrale dalla nobile casata di Thurn and Taxis. Almeno due dei primi antenati della famiglia, allora chiamati Tassis, avevano operato servizi di corriere nelle città-stato italiane dal 1290 circa, ma le importanti attività postali della famiglia iniziarono con Franz von Taxis, che servì come direttore delle poste dell'imperatore del Sacro Romano Impero Massimiliano I dal 1489 ea Filippo I di Spagna dal 1504. Von Taxis si assicurò il diritto di trasportare posta sia governativa che privata in tutto il Sacro Romano Impero e in Spagna a pagamento, fondando così il primo servizio postale ad accesso pubblico. I taxi assunsero molti parenti per gestire la sua vasta rete e la famiglia ottenne un brevetto di nobiltà da Massimiliano I nel 1512. Per i successivi 355 anni,i rami della famiglia gestivano servizi postali locali e nazionali in Spagna, Germania, Austria, Italia, Ungheria e Paesi Bassi (ora Paesi Bassi, Belgio e Lussemburgo), lavorando sia con che contro altri corrieri. La famiglia impiegava fino a 20.000 fattorini non solo per trasportare la posta, ma anche per consegnare i giornali. Dal 1852 emettevano francobolli. L'ultimo sistema postale Thurn and Taxis fu acquistato e nazionalizzato dal governo prussiano nel 1867. Un corno arrotolato, parte dello stemma della famiglia, rimane un simbolo di molti servizi postali europei.L'ultimo sistema postale Thurn and Taxis fu acquistato e nazionalizzato dal governo prussiano nel 1867. Un corno arrotolato, parte dello stemma della famiglia, rimane un simbolo di molti servizi postali europei.L'ultimo sistema postale Thurn and Taxis fu acquistato e nazionalizzato dal governo prussiano nel 1867. Un corno arrotolato, parte dello stemma della famiglia, rimane un simbolo di molti servizi postali europei.
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